手 機：13383189978
電 話：0318-2133368
傳 真：0318-5111192
聯系人：李經理
E-mail：hbshiji86@163.com
網 址：m.petproject-losangeles.com
地 址：河北衡水景縣廣川開發(fā)區(qū)
鋼波紋板在隧道加固工程中的優(yōu)勢體現在哪些方面
隧道加固鋼波紋板在工程中的優(yōu)勢體現在以下方面：
良好的受力性能：
能充分發(fā)揮鋼材抗拉強度高、抗變形能力強的特點，鋼材受壓和受拉性能基本一致，各向基本同性，對地基要求低，可滿足軟土、濕陷性黃土、凍土、高填方、采空區(qū)和地震多發(fā)區(qū)等不良地質條件均勻沉降對結構變形的特殊需求 。
與圬工材料相比，鋼材的抗拉能力優(yōu)秀，在荷載作用下基本不存在開裂問題 。
對地基擾動小，對土層的熱擾動小，特別適用于高寒地區(qū)及凍土地區(qū)等工程 。
較高的強度與較輕的重量：
鋼材強度高，使得結構尺寸小，自重輕。波形鋼板僅為鋼筋混凝土結構重量的 4% - 22%，給施工帶來極大方便，采用小型起重機械即可安裝，同時轉運和裝卸費用也大大減少 。
快速施工：
鋼波紋板一般在工廠預制，現場安裝便捷，能有效縮短工期。例如在一些搶險工程中，可快速完成隧道加固，盡早恢復通行 。
相比傳統的混凝土施工，不需要復雜的模板工序和長時間的養(yǎng)護等待，安裝速度快，能減少對隧道運營的影響時間 。
適應變形能力強：
具有良好的柔韌性和適應地基變形的能力，在隧道存在不均勻沉降或發(fā)生一定程度變形的情況下，仍能保持較好的結構完整性和穩(wěn)定性，有效避免因變形導致的結構損壞 。
耐久性好：
大量工程實例表明，鍍鋅鋼波紋板涵管使用壽命在 50 - 100 年及以上，目前仍有百年以上結構仍在使用。根據具體環(huán)境類別，采取多重防腐措施后壽命會大大延長，特別是采用覆膜工藝技術或者敷塑工藝技術，可顯著提高其耐久壽命，能滿足常規(guī)土木工程的使用壽命要求 。
良好的抗震性能：
鋼波紋板結構自重輕，依靠結構的柔性和土與結構的相互作用，可有效減小地震對結構的破壞 。
用于公路橋涵構造物時，有利于改善軟土地基橋涵與路堤交界處的 “錯臺” 現象，提高行車的舒適度與安全性 。
經濟性好：
從造價方面考慮，對于跨徑 3 米以上的涵洞以及各種跨徑小橋，采用鋼波紋板可節(jié)省直接投資 20% - 30%，且橋梁跨徑越大，由于減少了橋臺、橋墩的工程量，投資節(jié)省更為明顯。此外，鋼波紋管涵洞的應用，不僅直接造價較低，還能縮短建設工期，減少大量人力資源、現場安裝的大型機械設備的使用，減少工后養(yǎng)生及養(yǎng)護工序，減少對地基復雜的處理，并節(jié)約大量的石材、水泥，有利于節(jié)能環(huán)保，具有顯著的社會效應和經濟效益 。
可提高襯砌結構承載力：在修復襯砌裂縫的同時，能夠提高隧道襯砌結構的承載力，延長隧道的使用壽命，還不影響隧道限界，避免混凝土掉塊對往來車輛的危害，保證行車安全 。
增加結構安全貯備：施工結束后，灌漿料凝固會對波紋鋼拱結構產生一定的擠壓作用，使原襯砌結構與波紋鋼板結構相互作用，形成完整的受力體系，增加結構的安全貯備 。